Desde hace un buen tiempo, en la industria del transporte se dio a conocer que, para que este se desarrolle perfectamente, es necesario el buen uso del reglamento de Datos de Movilidad. En este se encuentra una gran escala de los datos de movilidad de la planificación del transporte. De hecho, el Consejo Federal ha acordado la implementación del Reglamento Alemán de Datos de Movilidad.
El nuevo reglamento hace posible que los datos de movilidad alemanes están disponibles en el llamado Mobility Data Marketplace. Para las empresas del sector de la movilidad, la nueva regulación permite el acceso a conjuntos de datos que antes no estaban disponibles.
Mediante el uso de estos conjuntos de datos en el sector de la movilidad, los clientes se beneficiarán de nuevos conceptos de movilidad basados en datos que se adaptan con precisión a las necesidades reales de movilidad en el sitio.
El desafío del uso de datos movilidad
Cada uso combinado de varias formas de movilidad requiere y posee una modalidad de datos. Desde el transporte público, los autobuses bajo demanda, los e-scooters, las bicicletas de alquiler u otros medios de transporte. Para una interconexión útil de estas diversas ofertas de movilidad, las infraestructuras deben combinarse de manera adecuada para poder crear cadenas de movilidad holísticas.
Los datos de tráfico juegan un papel importante en esta combinación. De hecho, los datos no estaban disponibles gratuitamente antes de la introducción del Mobility Data Marketplace. Por ello el Reglamento de Datos de Movilidad favorece a la industria de los servicios de transporte, pues es un impulsor del desarrollo del mismo.
¿La introducción del Reglamento de Datos de Movilidad realmente ha sido beneficiosa?
Gracias a este reglamento las cosas están cambiando. El Ministerio Federal de Digital y Transporte quiere estipular la obligación de los proveedores de movilidad de poner a disposición los datos sobre la base de la ley sobre la modernización del transporte de pasajeros para permitir un transporte público eficiente, seguro y sostenible en el futuro.
El Reglamento de Datos de Movilidad está atento y vigilante ante el cumplimiento de las obligaciones previstas en la Ley de Transporte de Pasajeros. Además de que se podrá especificar la oferta de servicios de información sobre viajes multimodales.
¿Cuándo nace el reglamento de Datos de Movilidad?
La ampliación del Reglamento de Datos de Movilidad se dió el 1 de enero y también se agregó la categoría de datos estáticos en Mobility Data Marketplace. Muchos negocios de servicios de transporte tienen la oportunidad de definir y desarrollar servicios para explotar el potencial de los datos de sus servicios. Ioki es una de esas plataformas que permite el análisis de movilidad.
Recordemos que los expertos ya utilizan algoritmos y procesamiento de datos para analizar y optimizar las infraestructuras de transporte público. El objetivo principal es hacer la movilidad accesible para todos y el Reglamento de Datos de Movilidad es una buena oportunidad para fortalecer el transporte público a largo plazo e impulsar el cambio de movilidad.
Movilidad bajo demanda
Los líderes municipales y ciudadanos deben de llevar un control de las áreas donde viven, incluyendo el sistema de transporte urbano. Anteriormente, los reguladores utilizaban los cuestionarios y encuestas como método para determinar las necesidades de los usuarios. Actualmente, los líderes pueden conectar con personas, lugares y productos utilizando una amplia gama de datos a través de inteligencia artificial y otras tecnologías digitales.
La información que pueden obtener, es una imagen más precisa a corto y a un bajo coste para desarrollar proactivamente decisiones informadas. Sin embargo, los líderes necesitan recopilar datos correctos y hacer preguntas correctas. Esto con la finalidad de centrarse hacia dónde deben ir las ciudades. Sumado a ello, con los Datos de Movilidad, estos podrán diseñar una movilidad futura e implementar una visión a largo plazo.
El transporte representa prosperidad económica
Los buenos servicios de transporte representan sostenibilidad para la economía de una ciudad. El objetivo del mismo, es crear una nueva y mejor manera para que los funcionarios de la ciudad midan la salud de su red de movilidad y su visión de futuro.
El transporte es una forma de movilidad para las personas y mercancías, son viajes en transporte intermodal o también las opciones de transporte activo (como aceras y carriles para bicicletas).
Rendimiento de la movilidad urbana
La movilidad urbana debe ser eficiente y las ciudades que obtuvieron la puntuación más alta en esta categoría, ofrecen múltiples modos de transporte integrados. Estos aseguran que procuran minimizar la congestión y los tiempos de viaje como también afirman que la calidad del aire está frecuentemente ligada a los niveles de congestión.
Estos analizan y son previsores en cuanto a las necesidades de los ciudadanos en el sector de movilidad. Un sistema de movilidad de alto rendimiento, es resistente e inclusivo. Los Datos de Movilidad urbana arrojan que se requiere innovación, inversión, coordinación entre las partes interesadas y dirección.
