Uber y Lyft empezaron la competitividad dentro del mercado de transporte, sin embargo, el uso de apps trajo a nuevas empresas a la mira. Los números de servicios de taxis en los últimos 10 años son sorprendentes, aunque la pandemia filtrara a los más débiles. Todos los que lograron sobrevivir ahora buscan la expansión de su nicho, buscando ser líderes mundialmente.
De acuerdo con Goldman Sachs, el sector se disparará hasta alcanzar la suma de 285.000 millones de dólares en 2030. Con el objetivo de aumentar a más, ya que la empresa china Didi ha superado a Uber. Ahora es calificada como la startup más valiosa del mundo, sin que muestre signos de desaceleración. Por lo que busca ahora conquistar el mercado Latinoamericano, motivando a la competencia.
Latinoamérica como tierra de oportunidades
América según estadísticas está considerada una de las regiones más urbanizadas del mundo. Dándole hogar a más de 649 millones de personas, de las cuales alrededor del 83% vive en zonas urbanas. Se ha predicho que este número crecerá 716 millones, implicando la necesidad de servicios de transporte y la expansión de los aparcamientos inmobiliarios.
Las grandes ciudades, como Ciudad de México, Sao Paulo y Bogotá, ya no pueden soportar más vehículos. Incluso hay áreas de metro funcionando por encima de su capacidad máxima. Lo que hace que tener un vehículo para desplazarse sea más una molestia que un lujo. Por esto muchos usuarios renuncian a comprar autos en busca de mejores alternativas de desplazamiento.
Tendencias en el mercado de transporte Latinoamericano
Los millennials como sector constituyen una cuarta parte de la población total de América Latina. Ellos buscan adoptar rápidamente el acceso a los medios de transporte alternativos y a los servicios online en lugar de comprar un auto. También se debe tener en cuenta que son parte del segundo mercado móvil de más rápido crecimiento del mundo.
Ya mencionamos la cantidad de pobladores que llenaban al continente, se estima que estos estarán preparados para la digitalización. Ya que alrededor del 73% de la población total tendrá acceso a dispositivos inteligentes. Así como la disposición adoptar soluciones alternativas debido a la ausencia de un mercado de transporte público accesible y eficiente.
El potencial de los viajes compartidos
Debido a la promesa que se ha vuelto Latinoamérica para el negocio de taxis, se espera que los viajes compartidos sean un éxito. Según Statista, se generarán mil millones de dólares para el año 2023, lo que supondría casi cuatro veces la cantidad registrada en el 2018.
Un factor importante que ha desencadenado la demanda de los viajes compartidos es la seguridad. Quienes están migrando hacia estos servicios buscan características como el seguimiento por GPS y la transparencia de los precios. En ciudades como Sao Paulo-Brasil ya ofrecen la posibilidad de compartir el transporte sólo para mujeres, que suelen ser población en riesgo.
¿Quienes ya tomaron su lugar en América?
Como ya mencionamos al inicio Didi Chuxing es una de las más famosas empresas del mercado de transporte. Se fundó en Pekín, China y es conocida por su app de transporte compartido que junta a los clientes con los conductores locales cercanos. La empresa también proporciona vehículos de alquiler, servicios de chófer, de taxis compartidos y minibuses.
Didi consiguió superar a Uber en China para reclamar su dominio en Asia. Por lo que está planeando su expansión internacional como siguiente paso. Actualmente, ya opera en México, Brasil, más la reciente Panamá, además, tienen la vista puesta a abarcar pronto Colombia y Chile. Así como Didi hay otras empresas, veamos un poco sobre ellas y su acercamiento.
La entrada de Uber
Uber dió su paso hacia América Latina en el año 2013 y ya posee 36 millones de usuarios activos aproximadamente. México fue el gran éxito, ya que se convirtió en su segundo país más productivo después de los EE.UU. Prácticamente Uber tenía un monopolio de viajes compartidos en México, pero ahora cuenta con operaciones en más de 16 países latinos.
Sin embargo, los últimos años no han sido tan buenos para Uber, por la aparición de Didi. El primer strike se produjo en Colombia, cuando no logró que el gobierno le perdonara un fallo por competencia desleal. Esto ocurrió después de que el juez del regulador del sector considerara que la app de Uber había violado las normas de competencia.
Easy Taxis como un competidor antiguo
Easy taxi comenzó en América Latina en 2011, mucho antes que la gran Uber. Rocket Internet respalda este servicio de reserva de taxis y Maxi Mobility es propietaria desde el 2017 que Rocket la vendió. Maxi Mobility puede sonar conocida y es porque también es dueña de Cabify que opera en países como Perú, Panamá, Bolivia, Argentina, Brasil y Chile.
Ya en 2015 antes de ser comprada, Easy Taxi se fusionó con Tappsi, una aplicación colombiana de reserva de taxis. Este fue el paso decisivo para consolidar su posición en la región. Capaz no hayas escuchado de ellos pero poseen una tracción impresionante, ya que han recaudado más de 75 millones de dólares. Sin embargo, es probable que la empresa sea objeto de adquisición por parte de gigantes como Didi, Uber o Softbank.
El sector latino como objetivo
Habrás podido apreciar que este artículo es un análisis del servicio de los viajes compartidos y los taxis en América Latina.Ya que se descubrió que esta región tiene gran potencial en lo que respecta a este tipo de negocios. Las tendencias del mercado a través de dispositivos en la región, muestran cuán grande y lucrativa es la oportunidad para las empresas.
Nos pareció vital hablar un poco sobre los grandes actuales que compiten para emerger como líderes. Si usted también es parte del mercado de transporte o quiere serlo, debe considerar Latinoamérica sin ninguna duda. Los números y estadísticas hablan por sí solos, así que es el momento de inversión propicio para usted.
