La popular y eficiente empresa de transporte Uber admite que sus vehículos inteligentes no están tan informados cuando se trata de otros usuarios de la carretera, sobre todo cuando se habla de los ciclistas. Los taxis inteligentes autónomos de esta y muchas otras empresas, podrían enfrentar muchos más problemas.
Es posible que los autos inteligentes autónomos necesiten mucho más trabajo de lo que se pensó originalmente, pues recordemos que esta no es más que una nueva protesta contra la tecnología. De hecho, los modelos que se lanzaron en San Francisco, aún no pueden cumplir con las leyes viales cuando se trata de otros usuarios de la vía. Estos inconvenientes han llevado a cuestionarse qué tan cerca están realmente las empresas de tecnología de producir vehículos tan futuristas.
¿Por qué a los negocios de transporte no les conviene que popularicen los coches autónomos?
Los problemas parecen preocupar particularmente al cómo los vehículos hacen frente a los ciclistas, que constituyen una parte importante del tráfico sobre todo en San Francisco. Los vehículos autónomos de Uber recientemente lanzados no cumplen con las leyes de tránsito al cruzar los carriles para bicicletas. De hecho, se enumeran en las estadísticas que los vehículos de este tipo han hecho giros inseguros en los carriles para bicicletas, poniendo a los ciclistas en peligro de colisión.
No olvidemos que estos son vehículos con una nueva tecnología, una más sofisticada. Estas han sido creadas y desarrolladas por el hombre y no es una ciencia exacta o perfecta. Es decir, estos autos inteligentes autónomos carecen de errores y pueden ser un gran peligro para quienes poseen uno como para quienes se encuentran cerca del mismo.
Expertos expresan que la intervención humana será nula ante un problema o inconveniente con este vehículo. Debido a los accidentes de tráfico y al tratarse de una tecnología muy moderna, los precios que estos podrían alcanzar serían muy altos. Sumado a que este servicio representa una gran cantidad de desempleo para muchos conductores de negocios privados como Uber.
Problemas de ciclistas de taxi inteligente
Los taxis inteligentes de Uber en los últimos tiempos han sido acusados de no darse cuenta de los ciclistas y es la mayor queja que posee esta opción de transporte. Las leyes viales actuales en Norteamérica, en especial en California, establecen que los vehículos que se incorporan a un carril para bicicletas del lado derecho antes de girar a la derecha deben ceder el paso a cualquier ciclista que ya esté allí.
De hecho, actualmente se han compartido varios otros incidentes en las redes sociales, los cuales demuestran que los autos inteligentes autónomos cometen muchas otras infracciones de tráfico. Una de estas fallas es que se pasan los semáforos en rojo, poniendo en riesgo a los peatones y otros vehículos de carretera, además de muchas otras infracciones Sin embargo, aunque esté presente dichos problemas, muchas compañías continuarán con sus pruebas hasta encontrar una solución.
La inteligencia artificial de estos vehículos aún es inmadura. Incluso cuando esta recoge cientos de miles de datos a gran velocidad, todavía no sabe transformarlos. Siempre realiza reglas de actuación real. Esto es algo que preocupa a la Unidad de Sistemas Inteligentes en Vehículos de países como España. La conducción automática aún no es considerada una conducción natural.
¿Estos vehículos son independientes del control humano?
La respuesta a esto es negativa, pues estos vehículos utilizan un sistema que necesita estar en constante uso para mejorar. Lo cual explica porque los algoritmos de inteligencia artificial aprenden basados en experiencia. Cuanto más profundas sean las pruebas que realizan las empresas en las ciudades, más entrenados estarán. Los automóviles sin conductor se enfrentarán a mayores desafíos como los peatones y las intersecciones. Estos son sumamente difíciles de gestionar para estos vehículos.
Aunque la parte mecánica de los coches autónomos es mucho más confiable y ofrece una más rápida reacción, esta sigue siendo una tecnología de la cual el mercado de transporte aún desconfía. Si se eliminaran todas las acciones impredecibles que posee el sistema automatizado, probablemente disminuiría el número de siniestros y sería mucho más sencillo.
Todos los vehículos autónomos en la medida en que son mucho más predecibles se pueden coordinar entre ellos. Si en un futuro se desarrollan de mejor forma este tipo de sistemas, va a generar menos accidentes lo cual es beneficioso para el negocio.
¿Cómo ha sido el impacto social de los autos inteligentes autónomos?
Existen diferentes niveles de autonomía disponibles y no es de extrañar que un mundo con vehículos autónomos de nivel 5, afecte a la humanidad y a la sociedad de muchas maneras. De hecho, a lo largo del artículo hemos mencionado distintas formas en que lo ha hecho. Sin embargo, este es un cambio para la apariencia y el diseño de los automóviles.
Los vehículos se deben optimizar para alojar a humanos que ya no los conducirán y que dedicarán su tiempo dentro del vehículo haciendo otras tareas como trabajar u algún ocio. Las nuevas generaciones requieren de un automóvil que les facilite su viaje. Se vienen trabajando en vehículos que no tendrán la necesidad de tener ciertas partes, como las palancas de cambio, volantes y pedales.
De hecho, la ausencia de estos se dotarán de más espacio en el interior del automóvil. Por otro lado, los permisos de conducir ya no serán necesarios. Sumado a ello, los niños y los ancianos tendrán la oportunidad de viajar por sí solos e incluso la jornada laboral puede empezar en el momento de entrar al vehículo. Los autos inteligentes autónomos al igual que con todas las tecnologías, son muy innovadoras y buscan transformar.
